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本文摘要：我国高职院校正在由规模扩展向内涵发展改变，技术技能型人才培养前被再加了高素质三个字。

我国高职院校正在由规模扩展向内涵发展改变，技术技能型人才培养前被再加了高素质三个字。如今，取决于高职院校人才培养水平的标准是什么？高职院校又该如何强化人才培养的灵活性？记者为此专门专访了南京铁道职业技术学院党委书记王虹。

　　记者：南铁院是一所铁路特色独特的学校。在高职院校专业发展趋同现象相当严重的今天，您指出坚决特色的必要性确有？　　王虹：我们的办学根基在铁路行业，优势专业在轨道交通，办学声誉来自为铁路行业所作的最重要贡献，坚决铁路兹 色是办学的必然选择。以专业建设来说，一要宜本强基。轨道交通行业发展带给国铁、地铁对人才的大量市场需求。

作为华东地区唯一的铁路学院，为培育更好更加全面的 地铁人才，2010年，学院与南京地铁公司牵头重新组建了国内首家地铁学院。从订单班到独立国家学院，一体化培育模式有了深化的平台；其次是创意通 不作。学院在全省高职院校中首度与本科院校牵头培育应用型本科人才，修筑了3+2专业，如与苏州大学、南京林业大学分段培育电气化铁道技术专业、物流管 理专业应用型本科高端技能型人才。　　记者：有人说道高职院校就是人力加工厂，大多将精力放到科技和实用性科学知识方面，较较少引领学生展开价值或道德辨别。

而企业则更加重视毕业生的综合能力和素质。对于低收入市场需求与质量折射出的高职院校在人才培养上不存在的隐患，您指出该着力于何处？　　王虹：着力于特色文化。

学院在南京站创建158雷锋服务站，多年来已沦为学生的必修课堂。学生通过参与 志愿服务，既掌控技能，又使思想、道德获得熏陶。

高职院校在构建从规模扩展向内涵发展改变的过程中构成这样的共识：必需竖立文化热情，提高文化心态，凝练 高等性、职业性、区域性、行业性的文化特色，培育高职院校的大学精神。　　勇往直前，奋发奉献给的火车头精神，挑战无限大，敢争一流的青藏铁路精神和团结一致、奉献给、奋发、争先的南铁院精神是南铁院铁色文化的内涵，行业特色独特的校园形象、社会实践中，半军事化的管理方式等跨越我们教学管理的全过程。　　记者：近日，南铁院学身边典型，展览时代风采主题教育活动反响强烈，巫立平老师是学院发售的典型人物之 一。

多年来，他善于对专业所对应的职业岗位展开分析，根据学生和企业有所不同市场需求设计教学内容，这是以生本、创意人才培养的大学精神。在您显然，高职院校该 如何强化人才培养的灵活性？　　王虹：低收入为导向的原则无法逆，同时将增进人的全面发展和适应环境社会必须作为取决于人才培养水平的显然标准。

我们明确提出希望筹办学生和企业失望的学校，既让学生失望，又让企业中意，这就拒绝强化人才培养的灵活性。首先，观念思路要改版，体制机制要突破。比如去行政化的工作并非一朝一夕，但必需行动在当下。

南铁院正式成立教授委员会早已很多年了，他们是权威， 是学院人才培养确实的顶层设计者，必需将他们的声音就越敲越大。今年，我们还将成立二级学院教授委员会，更进一步强化其自主权；其次，要改良人才培养模式。低 职院校要抓好校企合作和工学融合。比如，我们通过立项建设的方式前进课程改革，希望各专业与企业合作开发综合实训项目，课堂可以搬到到项目中去，并 对学生展开综合实训项目考核评价。

巫立平老师去年的一个项目就构建了企业将生产权放到学校。学生在生产线放学，科学知识掌控更加慢。通过项目来理解企业市场需求，更加 通过项目过程培育学生合作、传达、创意等能力。

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